问界m7电池包电量_问界m7电池安全吗
问界M7充电方法有哪些?以及多长时间充满电作者：敬亭山那边问界m7动力电池是三元锂电池，电池容量是40kwh,也就是40度电。因为三元锂电池的化学特性，日常用车时，充电限值不要超过90%;如果跑长途，为了更远的纯电续航，再把电量充到100%。另外，即使设置了“纯电优先”的模式，当电量用到20%以上时，发动机就会启动，开始用说完了。
懂车帝冬测麋鹿测试成绩公布领克08和问界M7均表现较差。在插电/增程车型纯电续航测试中，共六款车型参与测试。第一辆退赛的车型是领克08,只跑了6.5千米发动机就介入。第二辆退赛的车型是问界M7,在动力电池电量31%时发动机介入，纯电跑了10.6千米。第三个退赛的是魏牌高山17.4千米，电量29%的时候发动还有呢？
10.6公里,问界危机!前广汽高管曾吐槽:华为叫得响,但车没造好作者：三叔科技12月14日，漠河。零下40度、现场直播冬测成绩出来了。问界M7 纯电行驶10.6km(发动机介入，电池电量剩余33%)。此次测试环境温度的变化导致，成绩出现不同。此次测试环境温度为零下40度(上次零下20度)。测试基本流程。车辆在满电满油后静止三个小时，所有车辆同说完了。
吉利汽车:不认同懂车帝冬测结果,车辆出发前电量就已经下降很多搭载了40度三元锂电池的问界M7混动，纯电续航达成率仅31.60%竟然排在倒数第一，这实在不可思议。另外，AITO汽车官方发文也指出，懂车帝在测试前空调异常制热，且频繁开关车门、车窗，增加了能耗，致使电量快速下降。而现在，吉利汽车副总裁杨学良今日也发文称，懂车帝冬测的混动车小发猫。
多家车企质疑懂车帝冬测 长城公开发声:捞干的!原因是搭载了40度三元锂电池的问界M7混动，纯电续航达成率仅31.60%竟然排在倒数第一。AITO汽车官方发文指出，懂车帝在测试前空调异常制热，且频繁开关车门、车窗，增加了能耗，致使电量快速下降。继余承东质疑之后，长城汽车今日也发声称，“捞干的，还得看长城”，将召开“懂车帝后面会介绍。
今年的冬测弄的有些潦草了吧问界M7和领克08直接倒数第一和倒数第二，并且两款车子的成绩和第一名相差好几倍，这个数值，有点不对吧。首先就是电池的类型，两款车子都还有呢？ 在续航和寒冷条件下该款电池的表现是要优于磷酸铁锂电池的，尤其是领克08,本身还有SOC电量调节技术，正常来说两款车子的表现不说有多好还有呢？
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国产电车,能加油的更吃香说起过去一个月/ 一整年势头最猛的新势力车企，无疑是赛力斯和理想。前者问界新M7 上市后，首月累计大定超6 万台；后者凭借L7/L8/L9 三款好了吧！ 在电池电量充足时，发动机不参与工作，在电量告急时，才会启动。但是，发动机不会直接驱动车辆，而是发电驱动电动机，因此在驾驶感受上与纯电好了吧！
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