冷却液低了点没问题吧
统一股份:可为电池生产企业进行配套并验证电动车专用低电导率冷却液金融界10月13日消息，统一股份在互动平台表示，公司可为电池生产企业进行配套，并在与电动车主机厂联合验证电动车专用低电导率冷却液。本文源自金融界AI电报
乔发科技申请生物质炭化炉用冷却装置及冷却方法专利,解决了现有的...导料板远离冷却塔的一端设置有调节机构，调节机构用于根据冷却塔底端排出的物料温度，来控制导料板内部冷却水与物料的接触面积，解决了现有的生物质炭化炉用冷却装置冷却效率低，和不具有根据出料温度进行自调节功能的问题。本文源自金融界
...转速过低造成冷却液循环速度较慢,进而造成节温器诊断漏报的情况发生控制发动机水泵的转速提升至目标转速；在发动机水泵以目标转速运转预设时长时，获取第三发动机参数和第一散热器参数；根据第三发动机参数和第一散热器参数，确定节温器是否存在故障。该申请可以防止由于发动机水泵转速过低造成冷却液循环速度较慢，进而造成节温器诊断漏报的情等会说。
...取得车辆冷却系统专利,解决了相关技术中车辆的制冷效率较低的问题以使发动机出水口的水流流向机油冷却器，并读取车辆外界环境温度；在检测到第一水流回路的水温从第二温度值上升至第三温度值时，根据车辆外界环境温度确定预设控制方式对发动机的水流温度进行控制。通过本申请，解决了相关技术中车辆的制冷效率较低的问题。本文源自金融界
...申请冷却模块及冷却设备专利,解决了相关技术中冷凝器模块换热量低...和与接水盘连接的循环管路；布水模块，布水模块包括与循环管路连接的布水管，布水管位于冷凝模块的上方，布水管上设置有布水孔，以将循环管路内的流体经过布水孔喷洒到冷凝模块上。本发明的冷却模块解决了相关技术中冷凝器模块换热量低、布水不均的技术问题。本文源自金融界
长江电力取得推力油冷却器拆装工装专利,解决了目前推力油冷却器...同一根丝杆，安装有电动葫芦的一个滑动组件上方设有带螺纹孔的筒体结构，丝杆穿过带螺纹孔的筒体结构并与筒体之间螺纹配合。本新型采用上述结构，解决了目前推力油冷却器拆装过程中存在的可搬运空间狭小、安装效率低、需求人数较多、存在安全隐患等问题。本文源自金融界
交通部就电动汽车冷却液国标征求意见交通运输部办公厅于11月17日发布公函，征求社会各界对强制性国家标准《机动车冷却液第2部分：电动汽车冷却液(征求意见稿)》的意见。这一新标准旨在规范电动汽车使用的冷却液产品。从2020年起，国内外已针对低电导率冷却液配方技术进行大规模研究，并成功开发出相应的产品。据等会说。
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交通部就电动汽车冷却液强制国标征求意见【交通部就电动汽车冷却液强制国标征求意见】财联社11月17日电，交通运输部办公厅发布关于征求强制性国家标准《机动车冷却液第2部分：电动汽车冷却液(征求意见稿)》意见的函。本标准为新制定的产品标准。对低电导率冷却液配方技术，国内外自2020年均开展大量研究，并开发、研等我继续说。
德联集团:公司冷却液在储能等领域形成新的应用场景 市场存在较大需求德联集团在机构调研时表示，公司冷却液得益于其兼容性、长效性、安全性、低导电率、环保性等，在储能等领域形成新的应用场景，因此该市场对公司核心产品冷却液存在较大需求。公司目前已完成部分储能及风电企业如远景能源、上海电气等客户的开发，未来在相关领域将开拓新的增还有呢？
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电动车冷却液国家强制标准征求意见根据交通运输部办公厅发布的公函，目前正在征求意见关于强制性国家标准《机动车冷却液第2部分：电动汽车冷却液(征求意见稿)》。本标准由当局新制定。自2020年以来，对于低电导率冷却液的配方技术国内外都进行了大量研究，也相应地研发和生产出成功的产品。对此，电动汽车主机厂等会说。
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