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现代高管:现代永远比中国车更高端廉价汽车时代已结束【CNMO新闻】作为韩国知名汽车集团，现代汽车在全球范围内有着不小的影响力，但是如今在国内却没有太强的存在感。而随着新能源时代的说完了。时间会证明我们带来的技术是否值得我们收取的溢价。”凯特指出，如果现代汽车像过去一样保持低价，它就无法盈利。因此，现代也会缺乏必要说完了。

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合资汽车的春天结束了,比亚迪清仓降价,汽车暴利时代即将结束!2024年2月19日成为汽车市场的转折点，这一刻必将载入史册。比亚迪宣布，旗下秦Plus和驱逐舰05荣耀版正式上市，价格仅为7.98万元，立即在市场上掀起了巨大波澜。这一价格不仅低廉，而且颠覆了传统汽车行业的定价策略，标志着比亚迪对未来汽车市场的信心和决心。可能将以超低利润还有呢？

理想汽车SUV销量正式超越BBA!中国人买车看标的时代结束了!国人买车不再是那么看重车标了。BBA“吃老本和卖个标”的时代结束了。为什么国内车市会呈现出，自主品牌新能源车型逆袭BBA的情况？简好了吧！ BBA等传统豪华品牌已经到了必须要改变的时候了，否则，等待它们的只会是时代的抛弃。阅读更多SUV精彩内容，可前往什么值得买查看

深蓝汽车CEO称燃油硬派的时代结束了三言科技5月23日消息，深蓝汽车CEO邓承浩今日在微博发文称，在电动化智能化的浪潮下，时代变了，燃油硬派的时代结束了。邓承浩认为，传统硬派作为城市通勤工具，挑战很大，玩儿的属性更强。但电动硬派，电动化带来的能耗低了，噪音小了，动力强了，智能化水平高了，电感出行带来的户外小发猫。

深蓝汽车 CEO:燃油硬派的时代结束了,G318 车型 6 月上市即交付深蓝汽车CEO 邓承浩发文称，在电动化智能化的浪潮下，时代变了，燃油硬派的时代结束了。邓承浩表示：今年北京车展，我们看到了越来越多电动小发猫。网上看到有所谓深蓝经销商发布G318 上市时间和上市价格的内容，是不实信息。深蓝现在的营销体系，已经没有经销商这个身份。深蓝G318 车小发猫。

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8月新能源车型销量同比大涨120%,长城汽车靠什么穿越“周期”?长城汽车就基本结束了高速增长的时期，逐渐进入了一段新的转型周期。不过在遭遇短暂的“阵痛”之后，我们看到长城汽车已经迅速实现了在是什么。虽然说长城汽车的电动化战略发布相对较晚，相比当前的比亚迪、特斯拉等车企在产品落地的时间慢了半拍。但是我们可以看到长城汽车当前的是什么。

36氪圆桌:局中人看中国汽车如何实现智能化 | 新质生产力·AI Partner...在刚刚结束的2024北京国际车展上，密集的新技术、新产品，高度智能化、集成化的产业链，昭示着一个汽车新时代的到来。那么AI汽车究竟是噱是什么。了解汽车行业创新方面的技术开发现状是什么样的，让企业在这个阶段的技术创新一直保持领先地位。“远视”是指着眼于未来，要时刻洞察前是什么。

深蓝CEO称燃油硬派的时代结束了,这话该怎么理解?最近深蓝汽车的CEO邓承浩提出了一个引人关注的观点：“燃油硬派的时代结束了”。这句话在汽车行业引起了广泛的讨论。实际上，这句话也还有呢？更多时候是在铺装路面上行驶。在这种情况下，传统的四驱系统和承载式车身结构已经足够应付日常需求。因此，结合城市使用和科技智能体验还有呢？

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深蓝CEO称在电动化的浪潮下硬派的燃油时代结束了【CNMO科技消息】5月23日，CNMO注意到，深蓝汽车CEO邓承浩发文称，在电动化智能化的浪潮下，时代变了，燃油硬派的时代结束了。他强调，现代汽车应更加注重用户的日常出行体验，而非仅仅追求极限越野的0.1%需求而牺牲99.9%的舒适便捷性。在新时代，硬派车型应具备的能力，是在后面会介绍。

遭贾跃亭炮轰“行业耻辱” 高合汽车直播回应偷图纸快科技2月27日消息，最近一段时间，高合汽车停工停产事件，闹得沸沸扬扬，甚至连远在美国的贾跃亭都看不过去了。近日，一位业内人士在朋友圈分享了一篇名为《高合濒临破产，一个新能源汽车剽窃时代的结束》的文章，贾跃亭在下方评论：“行业的耻辱”疑似炮轰高合汽车抄袭FF91一事小发猫。

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