问界m7车型缺点_问界m7车型续航
问界M7最大的问题,真不是汽车不够智能化,而是纯电续航不太够很多人对它的缺点却并没有过多去考虑。对此，有些人会说是问界M7不够智能化，毕竟虽然问界M7的确是一辆不错的车，但智能化这方面却做得不是很到位，依然还有很多地方做得不是很到位的，的确，这件事情不假，可没有对比就没有伤害，我们把问界M7放大到20万到30万这个车型里面，似乎说完了。
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问界M7中大型SUV月销第一 真的有那么好吗?但我觉得问界M7充其量只能和初代的理想ONE相提并论，是台存在着诸多缺陷的“半成品”初代目。问界M7的长宽高尺寸为5020*1945*1760还有呢？ 五座车型的第二排也因为轮拱朝前而使得后排腿部空间表现一般。同时，如果俯下身子看看问界M7的底盘，你会发现它的电池包凸起是很明显的还有呢？
问界M7最大的短板,跟增程器没啥关系,而是少得可怜的纯电续航这可不是问界M7的车主很抠，主要是这辆车的设计本身就存在这样的缺陷。 有人会问了，那既然这样了，赛力斯为啥不把纯电续航做得大一点，你觉得你能想到的事情，赛力斯怎么可能想不到，可没办法，增程器因为本身体积就很大，而车型本身的体积有限，把电池做大点，往哪里放增程器，没办是什么。
智驾不是炫技,安全才是真谛,问界新M7跑赢新赛道“智驾不是炫技，安全才是真谛”——余承东老余又放狠话了，这次他说的一点毛病没有。问界新M7上市发布，余承东再爆金句——“智驾不是炫好了吧！ 问界M7也是经历了中国汽研Super Crash项目给出了超高的安全评价。业内首次车对车碰撞，问界M7四门都能正常开启，车体结构整体保持完好好了吧！
新增大五座,智能驾驶大升级,新款问界M7究竟值不值得买?鸿蒙座舱缺点：设计变化不大，新颖度不够首先就是价格，新款问界M7的价格比老款明显低了，24.98万-32.98万元的售价相比这个级别的其它竞品来说还是很有吸引力的。并且五座版车型的顶配版本也才30.98万元，对比理想L7,价格优势就非常明显。这次新款问界M7加入了五座的版本，相比是什么。
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拉江淮做豪车,余承东没得选车型两个月后，华为被爆将联合江淮汽车打造80万-100万元的豪华纯电智选车，并将在明年交付。 如果上述爆料成真，余承东也算圆了想为华为潜在车主打造百万豪车的梦想。 去年8月问界M7交付仪式上，余承东曾讲到，有朋友告诉他M7唯一的缺点就是价格太便宜了，“因为他过去都是等我继续说。
试驾理想L7后感:作为一台家用车,几乎很难找到它的缺点在国内中大型SUV市场，理想汽车凭借着理想ONE和理想L7/L8几款车型，打败了以大众途昂为代表的传统燃油车，后来者居上成为中大型SUV市场的新秀。就目前来看，理想L7是除了问界M7之后，国内中大型SUV市场销量排名第二的车型，同时也是售价30万元以上中大型SUV的销量冠军。..
捷途X90 PRO,把豪华SUV的价格打下来!推出了问界M7、理想L7等新能源豪华SUV,销量也是相当不错。但这些备受欢迎的中大型SUV都有一个致命的缺陷，那就是——真的太贵了。随等我继续说。 选择SUV车型的很大一部分用户，是看中它的高通过性和迅猛的动力，既能应对市区路况，到了复杂颠簸的道路上也不用慌。那作为一台燃油SUV等我继续说。
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