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新能源汽车售价普遍下调,车险却不降反升!3年没出险保费反而更贵:...为何购车更优惠，而车险保费却“逆势上涨”？据了解，国家对新能源车实行补贴政策，但目前新能源车的保费计算仍按照国家补贴前的车价来进行，而不是按照车主实际享受补贴后的购车价格计算，因此保费本身就会偏高。此外，新能源车较高的出险率和赔付率也是导致保险公司收取较高保等会说。
新能源汽车“价格战”将引发车险降价?业界:车险价格还受出险率等多...保险业及消费者颇为关注的是，新能源车型广泛降价是否会拉低新能源车险的价格？对此，多位业内人士对《证券日报》记者表示，理论上，新能源品牌车型的广泛降价，会带动新能源车险价格的相应下降。但实际上，新能源车险价格还受出险率、赔付率、保险公司的风险评估及定价能力等因还有呢？
新能源汽车“价格战”会否引发车险降价?业界:车险价格还受出险率等...其中，保险业及消费者颇为关注的是，新能源车型广泛降价是否会拉低新能源车险的价格？对此，多位业内人士表示，理论上，新能源品牌车型的广泛降价，会带动新能源车险价格的相应下降。但实际上，新能源车险价格还受出险率、赔付率、保险公司的风险评估及定价能力等因素影响。证券日好了吧！
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...新能源车出险率高出燃油车近一倍 希望能快于行业实现新能源车险盈利【太保产险曾义：新能源车出险率高出燃油车近一倍希望能快于行业实现新能源车险盈利】财联社8月28日电，今日在中国太保2023年中期业绩会上，太保产险总经理曾义表示，新能源车出险率高出燃油车出险率近一倍，加上今年汽车出行较去年大幅提升，这种情况下新能源车险成本超过了1说完了。
中保协发布《保险汽车风险测试规程》系列标准2024年6月6日，中国保险行业协会在京发布《保险汽车风险测试规程第1部分：低速结构碰撞测试》和《保险汽车风险测试规程第2部分：保险杠测试》两项系列标准(以下简称两项标准)。两项标准做为模拟保险出险事故的汽车碰撞测试依据，可以使汽车耐撞性、维修经济性相关的隐性特征是什么。
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中国保险行业协会发布《保险汽车风险测试规程》系列标准《保险汽车风险测试规程》系列标准】财联社6月6日电，中国保险行业协会6月6日在京发布《保险汽车风险测试规程第1部分：低速结构碰撞测试》和《保险汽车风险测试规程第2部分：保险杠测试》两项系列标准(以下简称两项标准)。两项标准做为模拟保险出险事故的汽车碰撞测试依据后面会介绍。
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小米汽车 SU7 车险首年价格在 6000 元至 8000 元之间随着小米汽车的热销，其车险价格也成为了热议的话题。据证券日报报道，近日北京小米汽车华熙LIVE 城市展厅销售人员介绍，小米汽车车险首年价格在6000 元至8000 元之间。和传统燃油车一样，如果不出险，续保价格会逐渐下降。消费者对该车保险价格的看法各异，一些人认为考虑到新小发猫。
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新能源车主称买车容易养车难!“小米SU7保费和50万油车接近”曾...近日，不少新能源汽车车主反映，在购车成本普遍下降的背景下，车险保费不降反升，甚至在续保时遇到拒保难题，这让众多车主感到困扰。据了解，保险企业出于新能源汽车较高的出险率和赔付率考量，对于车险定价谨慎保守，这也加剧了新能源车险领域的矛盾。新能源车保险费用较高背后三等会说。
超1.2万元!英国电动车车险暴涨50% 车主苦不堪言快科技1月29日消息，据报道，2023年，英国电动汽车的保险费用平均上涨了50%,达到了平均1344英镑(约合12261元人民币),是燃油车保险费用的近两倍。不少车主对此感到相当不满，也对电动车的销售造成不利影响。有英国汽车保险公司指出，电动汽车的保险费用是由索赔成本和出险次数还有呢？
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助力提升车险风险识别能力,保险行业协会出炉新标准!南方财经全媒体记者郑嘉意北京报道6月6日，中国保险行业协会在京发布《保险汽车风险测试规程第1部分：低速结构碰撞测试》和《保险汽车风险测试规程第2部分：保险杠测试》两项系列标准(以下简称“两项标准”)。两项标准作为模拟保险出险事故的汽车碰撞测试依据，可以使汽车耐好了吧！
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