买什么车最好最保值_买什么车最好最划算也最可靠
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上半年中大型轿车谁最保值?德系强势,前十名无一电动车2024年上半年，中大型轿车(C级车)的保值率排名揭晓，从前十名的榜单来看，可见传统合资品牌依旧稳坐江湖地位。而且令人意外的是，目前新车市场占据绝对主流的电动车，包括插混和增程式车型，都没有进入到这份榜单里。根据中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2024年度上半年中小发猫。
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豪华车别乱买 最新保值率榜单出炉 宝马第四 特斯拉第九路虎的保值率超过了奥迪，在榜单上排在第五位，三年车龄保值率达到62.9%,在路虎的产品系列中，揽胜运动、路虎卫士都很受欢迎，跟上个月相比，保值率并没有变化， 奥迪排名第六位，作为车市老将，购买奥迪几乎是不会出错的选择，保值率也说得过去，4月份三年车龄保值率达到61.3%,仅仅小发猫。
买这些“国产车”最不亏钱,中国品牌最新保值率榜单第三名长安汽车，三年保值率达到60.5%。 第四位领克汽车，三年保值率达到59.8%,实际上也只比第三位的长安差了那么一丢丢而已。 排名第五位的是理想汽车，三年保值率达到59.5%,基本上和领克一样，但它却是保值率最高的中国造车新势力品牌，同时也是新能源车型里最保值的中国还有呢？
什么车保值?9年前5万多买的,还卖了1万,你觉得这保值率咋样?如果单从购车的成本来说呢，那就是亏了42800。当然，当时还有购置税，再加上购置税的话，这购置税也不贵，几千块钱。总结所以从这个地方得出个结论，如果说你想车子保值，想以后换车亏的少。第一，就是车子的价格，买的时候新车价格要便宜，因为它几万块钱的车，以后再怎么降成本，再怎么小发猫。
车企的保值回购真的保值吗,里面有哪些套路?现如今，随着新车价格战的不断升级，越来越多的人开始担心买车后贬值的问题。而车企推出的保值回购政策，无疑给消费者带来了一丝安慰，这样的政策也往往能更好地促成交易。但俗话说买的没有卖的精，车企的保值回购真的保值吗，还是仅仅看上去很美？里面有没有套路呢？今天就给大家后面会介绍。
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买新能源车要看保值率,否则一年亏十几万,买对了就不会多亏钱从电动车的保值率榜单也可以发现一个购车诀窍，微型和小型电动车的保值率普遍较高，入手新车后再出手也不会亏太多钱，如果你只想要一辆纯电动车在城区里短途代步，选择一些主流品牌的小小电动车也不错。阅读更多新能源车精彩内容，可前往什么值得买查看
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广汽传祺出手大方:4万补贴+2万保值,燃油车购入好时机四月份，广汽传祺推出了高达4万元的购车补贴及2万元的保值基金，覆盖了旗下多款主力车型，包括传祺M8、M6、GS8、GS3、影豹、影酷，旨在通过实质性的优惠措施，提振销量、加速去库存化进程，同时也为消费者带来前所未有的购车良机。这一系列优惠政策不仅限于直接的现金补贴，更是什么。
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B级车别乱选!2023年保值率最新排名:雅阁第5,凯美瑞、3系上榜导读：日前从中国汽车流通协会了解到，2023年上半年B级车保值率排名TOP10出炉！奥迪汽车包揽了榜单前三，本田雅阁、宝马3系、丰田凯美瑞和丰田亚洲龙等主流车型，也都是入榜前十，不过令人意外的是，月销过万的大众迈腾、大众帕萨特、奥迪A4L、奔驰C级和红旗H5等车型，都是无缘说完了。
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10-20万新能源车保值率榜单,被“骂”最狠的比亚迪,保值率反而最高?比亚迪率先在汽车行业开启了“电比油低”的降价市场策略，推出了一款接一款的所谓的“荣耀款新车”，不仅配置升级同时价格更低，遭到了大量比亚迪车主的“痛骂”，尤其比亚迪的老车主，其中以比亚迪秦的车主为最！而今天，来自大搜车智云公布的2024年1季度10-20万新能源车保值率说完了。
都说别克车耗油高不保值,为何很多买别克的?别克有这些优点因此采购价格没有明显差异；结果，同时使用五年后，一辆日系车还能卖到15万，而同等进价的美系车只能卖到13万。在这种情况下我们有理由说别克不保值，或者说美系车不保值，但是现在的情况发生了变化：美系车的折扣实在是太大了，常年打折！近年来，国产汽车保有量逐渐饱和(以家庭为单小发猫。
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