电车保险为什么不好买_电车保险为什么要强制买那么多
特斯拉Model Y四年保费分享!纯电车车险购买个人心得也不懂车险购买的各种细节，只是有基础认知，纯电车我需要购买交强险+车损险+200万第三者责任险。当时特斯拉官方保险还不像如今这样，有好了吧！ 当时所有卖保险的销售也都想借着协会涨价宰一笔，第二年我深刻体会到了，为什么车主都不喜欢车险销售。第二年没有出险，但有1次超速违章，好了吧！
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电车保险推新规,用户越买越亏?因此保险公司拒绝理赔，要求消费者直接半价走全损。虽然最后在舆论的压力下，保险公司还是选择赔付，但是这也暴露了现阶段新能源车主们非常苦恼的一个问题，那就是“买得起，修不起”，尤其是动力电池这一电车成本中的最大头，一块50度电的电池包成本价往往超过6万元，而在10万元左小发猫。
买电车真的能省钱吗?电车的保险也降下来了,换电池也不是问题了觉得电车根本就不省钱了，因为省下来的电费，全给保险交钱了，以后还有换电池的成本摆在那里，总之，电车的成本绝对不会比现在的油车便宜。买电车真的省钱吗？其实，这一点，放在一两年前，这件事情，搞不好是假的，毕竟那会的燃油车和新能源车的情况完全两码事，再加上那会的电池成本问是什么。
MG名爵这下玩大了 给二手电车也上“终身保险”MG名爵等中国品牌电动车在欧盟市场的销量势必会出现波动。此前我们就聊过MG名爵为何成了被加税最高的“冤大头”的话题，最简单直接的还有呢？ 新老车主同享“终身保险”随着加征关税方案的正式落地，MG名爵除了强烈反对之外，也表示“最重要的是加速做好我们自己的事情”——我想还有呢？
为什么我后悔没买新能源车?电池成本不是问题了,保险费也差不多这几天，有个曾经来找我商量买车的小伙伴，突然跑来找我了，说什么自己当初想买电车，结果，眼瞅着未来换电池成本太高了，再加上保险费还比较贵，就没有买，现在感觉有点后悔了，然后，我就看私信里面，他巴拉巴拉说了一大堆，就是在吐槽自己的燃油车，因为现在油费那么贵，买油车根本不划算还有呢？
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“车主叫贵,险企喊亏”,让人“又爱又恨”的新能源车险后续怎么走?丨...南方财经全媒体记者孙诗卉实习生杨瑞上海报道近日，小米旗下第一款纯电SUV小米su7正式发售；上周六，特斯拉全球第600万辆整车正式下线，2023年全球交付特斯拉达120万辆.新能源车市场依然在极速扩张，与电车厂商的狂欢不同，新能源车险作为一款电车上路的必备“装备”，险企们说完了。
关于汽车安全 唠唠沃尔沃 虽小众 但行情好价格诱人的话 不妨试试每次参加京城博瑞汽车大集，沃尔沃给出的政策从来没有让笔者失望过，而今年5月沃尔沃的福利政策则更为给力，5月购买沃尔沃汽车旗下全系车型(不含EM90、EX30)均可享购置税全免的优惠政策，在此基础上，购买沃尔沃汽车旗下油车和电车即能享首年保险基金，购买插混车型还能享受保还有呢？
没搞清楚这五点,千万别买新能源车!第一点关于车辆的保险关于新能源汽车的部分车型的保险会比燃油车贵一些，如果购买了新能源纯电车，基本上车损险是必备的。因为新能源车最核心的就是底部这块电池，单单电池的价格就要要超过车子一半的价格了。虽然这块电池的质保时间很长，一些车企甚至给提出终身质保，但是如说完了。
高颜值+高品质+低价格,13.98万起售价,第十一代索纳塔掀桌子了#聚光创作大赛# (二) 别再骗自己了！2024年汽车行业大揭秘：普通人一年用车10000公里，用车成本也就是10000元，电车可以省下几千元，但是5、6年后不够换电池的，除非你开滴滴或一年用车3万公里才划算的，何况同等级车大多新能贵3到5万，保险一年也贵500到1000,一年一万公里真后面会介绍。
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