八年以后的特斯拉真实车主

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特斯拉Cybertruck终于量产,坏消息:等车最晚得8年特斯拉Cybertruck终于确认将于2023年11月30日在得州超级工厂交付。这对于近200万的订单车主来说,就算已经确认即将开启交付,他们也很难高兴得起来,因为即使按照特斯拉每年25万辆产能的估计,此前累计的这些预定车辆就需要特斯拉足足生产8年才能完成,这恐怕也是汽车圈里破天还有呢?

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电动汽车用户伤不起:国外一特斯拉车主要更换电池 官方收费超15万有外媒报道了一对苏格兰夫妻因为自己的特斯拉Model Y电池故障,不得不花费2.1万美元(约合15.35万元人民币)来更换电池组,这让他们十分不满。虽然跟特斯拉经过沟通,但得到的通知是,电池受损并不在8年保修的范围内,因此维修费用约为17500英镑(2.1万美元)。特斯拉官方给出的说法后面会介绍。

二手新能源车市调查,特斯拉保值率最高,想卖出高价要找对时机二手车贩子最头疼的就是收到八年以上的新能源汽车。要不他们就会打骨折,以近乎废品的价格收车,要不直接就连连摇手表示,爱到哪里去就到哪里去。 相比较来说,特斯拉汽车的保值率还算相对高一些。这款车入局中国的时间比较早,并且其电池的耐用性也受到了市场认可,收到了也不说完了。

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