纯电动汽车电机扭矩及速度控制
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通用汽车申请电机脱离控制专利,实现电动车辆电机速度降低为零通用汽车环球科技运作有限责任公司申请一项名为“用于全轮驱动电池电动车辆的电机脱离控制“公开号CN117584761A,申请日期为2023年好了吧！ 将从第一电机提供给第一轴的扭矩调节为零，将第一电机从第一轴脱离，并且将第一电机的速度降低为零。本文源自金融界
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江淮汽车申请电动汽车加速控制专利,一定程度上能达到增加续驶里程...本申请公开了一种电动汽车的加速控制方法及装置，方法包括：在车辆行驶时，若接收到油门信号，则依据当前的电机转速确定预设基准驱动扭矩和预设驱动加速度，将预设驱动加速度作为整车目标加速度；其中，不同的电机转速‑预设基准驱动扭矩组合下，尽管载重和路况不同，驾驶感受是相同说完了。
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中国一汽申请电动液压泵惯量补偿前馈算法专利,可保证控制的快速及...金融界2024年4月26日消息，据国家知识产权局公告，中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“一种主动悬架用电动液压泵惯量补偿前馈算法“.. 电机的扭矩输出与理想泵输出压力的关系，确认扭矩‑压力‑角加速度支架的关系，快速将力值指令转化为电机扭矩，保证控制迅速。本文源自金小发猫。
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