电动汽车保养与维修_电动汽车保养费用高吗
掘金万亿汽车后市场,智能电动大变革汽车行业关注汽车底盘产业链机遇。智能电动汽车随着销量提升与保有量提升，中长期看将成为汽车后市场的中坚力量。全生命周期的角度看，纯电车及插混车维修保养总开支并不低于燃油车，且售前售后分离模式也将促进第三方体系发展。由于电池体积较大，电动汽车的平均重量通常高于燃油车说完了。
过几年,电动汽车常态化,油车还有转售价值吗?!如果电动汽车在未来几年内取得更大的市场份额，那么传统汽车的价值更会受到冲击。随着时间的推移，油车的维护和零部件可能变得更加昂贵，因为生产和供应链逐渐转向电动汽车。这可能使得保养和维修成本上升，影响汽车的转售价值。10-15年后，油车的技术会显得陈旧，与新型电动汽说完了。
买得起修不起!新能源车主:我买的不是车,是坏不起的“电动爹”维修价格要高达54万元，超过新车价格一倍！买得起修不起，成为了新能源汽车的通病，很多人认为，电动汽车的用车成本低，因为家用充电桩的电费便宜，一公里只要几分钱，而且电动汽车，保养周期长，保养费用低，保养内容简单，保养成本也要低得多，但是事实却是，新能源汽车不修则已，一修就“伤等我继续说。
买得起修不起?MODEL 3换电池14万,MODEL S换电池24万!新能源汽车能否取代燃油车，唯一的疑问就是，新能源汽车会在什么时候取代燃油车。但是被许多人忽略的是，新能源汽车对传统汽车后市场涉及的维修保养体系也是一次巨大颠覆。买的起修不起？近日，特斯拉车型换电池的费用曝光，从表格可以看到，即使电动汽车发展了这么多年，特斯拉车好了吧！
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蔚来李斌:解决电池寿命问题刻不容缓,今天不解决,8年后就要付出代价CEO李斌在今日举行的中国电动汽车百人会论坛(2024)上表示电池寿命没有再提高会给将来带来一些问题。“原来我们指望电池要积极利用、储能，但现在我们都知道这个不是最适合做储能电池的，只能靠回收。油车可以靠对发动机对变速箱的保养，靠维修去延续它的寿命。但是动力电池后面会介绍。
VinFast在美国开设首家经销店DoNews12月29日消息日前，越南电动汽车制造商VinFast与美国经销商Leith Automotive Group建立了首个合作伙伴关系，根据联合声明，除销售点外，Leith还将负责VinFast汽车所需的所有维修、保养和零部件。VinFast 成立于2017年，由越南最大的企业集团Vingroup投资支持，于3月开始在是什么。
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