问界m7智驾版城区车速_问界m7智驾版城市智驾包
问界官微回应:问界M7 Plus事故车辆非智驾版本!提供一切必要数据还原...获悉该车辆发生事故时车速115km/h,安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常。我们正在积极配合当地交警部门开展事故调查，提供一切必要好了吧！ 也不支持高速智驾领航辅助(Highway NCA)。需要注意的是，即便是问界M7智驾版，官网页面也明确表示，所有主动安全功能，仅起到辅助作用，不能好了吧！
车界观察:问界M7发生追尾起火,为何如此引人关注?获悉该车辆发生事故时车速115km/h,安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常。同时亦有消息指出，相关方面表示发生事故的问界M7并非搭载后面会介绍。 涉事问界M7的AEB供应商或仍另有其人。而从新款问界M7的配置价格明细来看，确实只有问界M7 MAX智驾版才配有HUAWEI ADS(华为高阶智后面会介绍。
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AITO汽车声明:山西省侯平高速路段交通事故中问界新M7 Plus搭载L2级...AITO汽车发布关于山西省侯平高速路段交通事故中问界新M7Plus相关技术问题的说明。问界新M7Plus并非智驾版车型，未搭载华为ADS智能驾驶系统，事故车辆碰撞发生时车速115km/h,已超过其AEB的4-85km/h工作范围。事故车辆与前方道路养护车发生115km/h高速追尾碰撞时，前方车等会说。
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问界官方回应M7高速车祸起火致3人死亡事故,多个疑问待解界M7在高速公路上追尾前车起火的交通事故在网上引起广泛关注。4月28日中午，AITO问界官方回应称，根据国家平台数据接入管理规定，获悉该车辆发生事故时车速115km/h,安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常。事故视频截图据问界官方介绍，事发车型是入门非智驾版，没有搭载华为还有呢？
问界再发声明:高速碰撞事故车辆未搭载华为ADS智驾系统,车速超AEB...5月6日，@AITO汽车官方微博发布声明，回应高速碰撞事故四大疑问。官方声明表示：问界新M7 Plus搭载L2级辅助驾驶系统(非华为ADS智能驾驶系统),其AEB工作范围为车速4-85km/h。事故车辆碰撞发生时车速115km/h,超过AEB工作范围。除此之外，声明还对车辆起火原因、安全带与安好了吧！
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问界回应:事故车辆非智驾版本 将为家属提供一切可能的支持获悉该车辆发生事故时车速115km/h,安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常。我们正在积极配合当地交警部门开展事故调查，提供一切必要后面会介绍。 也不支持高速智驾领航辅助(Highway NCA)。需要注意的是，即便是问界M7智驾版，官网页面也明确表示，所有主动安全功能，仅起到辅助作用，不能后面会介绍。
智驾乌托邦可以明显感受到华为智驾技术对市场的吸引力。官方资料显示，上市两个半月，问界新M7累计大定破10万辆，其中智驾版占比达60%,城区NCA选说完了。 华为推出了新款问界M5,全系标配华为智驾系统，AEB对于静止车辆提高到120km/h。这意味着，新款问界M5将不会出现类似新款问界M7智驾能说完了。
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