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AITO问界回应M7车型“冬测”纯电续航达成率垫底IT之家12 月9 日消息，@AITO 汽车昨天深夜回应《2023 懂车帝冬测》中关于M7 车型的部分争议。IT之家附前情提要：国内车媒“懂车帝”近日对数十款新能源汽车进行冬季测试，但是在插电混动组的“纯电续航达成率”项目中，问界M7 仅有31.60% 达成率，排名垫底。问界方面表示，经后面会介绍。
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问界新M7冬测纯电续航达成率垫底,AITO官方回应凤凰网科技讯12月9日，AITO汽车官微昨晚发文回应问界新M7在某媒体冬测中插混组纯电续航达成率排名垫底一事。AITO官方表示，经测试媒体确认，车辆在正式测试前进行了共计71分钟的空调制热，在车内温度达到24摄氏度后，又持续制热40分钟。在此过程中有十余次开关车门、车窗的等我继续说。
AITO问界M7申报:封闭式格栅与华为ADS辅助驾驶近日，第382批车辆变更扩展产品申报信息显示，AITO问界M7的新车将采用与新款问界M5相同的封闭式格栅设计。此外，在辅助驾驶方面，该车将配备华为ADS基础版，即纯视觉辅助驾驶系统。关于动力系统和续航性能，预计新车与现款车型保持类似水平。我们将持续关注此事，并期待更多详说完了。
低配不如岚图、高配不如理想,新AITO问界M7中配最划算?经过首发亮相、预售的等待之后，新款AITO问界M7终于正式上市并公布了价格，售价24.98万元起，相比老款车型起售价便宜了4万元，并且产品在不少方面有均有升级，包括用上了激光雷达、换装了新款增程器、综合续航也有提升等等。只是在目前国内中大型SUV市场中，主打增程式动力的等会说。
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24.98万起,全新问界M7上市,综合续航达1300km,真能遥遥领先?真正参与到了每一环节的ATO问界M7,华为车BU的一把手余承东在新车上市发布会上将之称为“我们的AITO问界新M7系列”，足见这款车型与后面会介绍。 210km的CLTC纯电续航，综合续航最大可达1300km。此外，问界M7还通过升级HUAWEI DATSTM 2.0与前后桥双FSD可变阻尼减震来优化舒适后面会介绍。
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剑指唐DM-i、问界M7!奇瑞大7座长续航SUV价格曝光智电出行从奇瑞官方了解到，星途品牌大7座SUV——揽月C-DM将于今年底上市，预计售价区间为21万元-27万元。新车基于M3X混动平台打造，或将搭载1.5T C-DM混动发动机，匹配3挡DHT混动专用变速箱。参考揽月C-DM定价，预计其未来将主要与比亚迪唐DM-i、AITO问界M7竞争。图片后面会介绍。
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问界新 M7 车型 CLTC 纯电续航 240km,综合续航 1300km+IT之家9 月12 日消息，AITO 问界新M7 车型于今日下午正式发布，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO 余承东上台演讲，并喊出了“遥遥领先”的口号。据介绍，问界新M7 车型升级智能增程，CLTC 综合续航达1300km+,后驱版百公里油耗5.6L,四驱版百公里油耗5好了吧！
问界M7排名垫底余承东怒斥坑人测试误导民众,懂车帝:测试标准一致金融界12月11日消息12月6日，懂车帝发布了19款混合动力汽车的冬测结果，其中问界M7的纯电续航里程为55.3km,纯电达成率仅31.60%,排名垫底。这一成绩引发了巨大争议，AITO问界汽车和余承东纷纷做出回应，成为舆论焦点。余承东怒斥：坑人的测试，误导民众懂车帝19款混合动力汽车等我继续说。
问界M7排名垫底余承东怒斥坑人测试误导民众,懂车帝:标准一致金融界12月11日消息12月6日，懂车帝发布了19款混合动力汽车的冬测结果，其中问界M7的纯电续航里程为55.3km,纯电达成率仅31.60%,排名垫底。这一成绩引发了巨大争议，AITO问界汽车和余承东纷纷做出回应，成为舆论焦点。余承东怒斥：坑人的测试，误导民众懂车帝19款混合动力汽车好了吧！
懂车帝冬测问界M7增程版倒数第一 余承东怒怼“坑人的测试”近日，懂车帝测试严寒情况下的混动车型纯电续航达成率，约20个车型参加测试。其中比亚迪仰望第一，85.08%的续航达成率；问界M7增程版倒数第一，只有31.6%。针对此测试，余承东和AITO汽车均发文进行回应。华为智能汽车解决方案BU董事长余承东发文称“坑人的测试！科学与严谨才小发猫。
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