问界m7智驾版aeb是博世的吗
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问界M7起火事件陷“罗生门”,博世否认涉事车辆搭载博世智驾系统(含...金融界4月28日消息，博世针对问界M7山西运城事故发布声明称，经调查，涉事车辆没有搭载博世智驾系统(含AEB)。对于事故导致的伤亡，博世深表痛心，对遇难者表示沉痛哀悼。4月26日，山西运城一位问界M7车主家属马女士在社交媒体爆料，其家人驾驶一辆黑色问界M7在高速路上追尾一辆是什么。
1、问界 m5
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问界M7事故引发关注:博世回应涉事车辆未搭载博世智驾系统驱动中国2024年4月28日消息，针对近日山西运城发生的问界M7交通事故，博世官方进行了正式回应。博世方面明确表示，经调查核实，涉事车辆并未搭载博世智驾系统(含AEB)。对于此次事故导致的人员伤亡，博世表达了深切的哀悼之情，并对遇难者家属表示沉痛的哀悼。首先，关于事故的具小发猫。
博世称问界M7涉事车辆并未搭载博世智驾系统鞭牛士4月28日消息，博世针对问界M7山西事故发表声明，称经调查，涉事车辆没有搭载博世智驾系统(含AEB)。值得注意的是，今日午间，问界声明表示，事发车型是入门非智驾版，未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统，而是博世方案。
博世声明:山西运城问界M7交通事故涉事车辆未搭载博世智驾系统三言科技4月28日消息，针对山西运城问界M7交通事故一事，博世发布声明称，经调查，涉事车辆没有搭载博世智驾系统(含AEB)。此前，问界发布声明称，事发车型是入门非智驾版，未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统，而是博世方案。博世方案AEB的工作范围是在4-85km/h,碰撞时的115km/h时等会说。
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博世回应问界M7山西运城事故:涉事车辆并未搭载博世智驾系统钛媒体App 4月28日消息，针对问界M7山西运城事故，博世发布声明称，经调查，涉事车辆没有搭载博世智驾系统(含AEB)。而此前，问界声明称，事发车型是入门非智驾版，未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统，而是博世方案。4月26日，山西运城一辆问界M7车辆发生交通事故，司乘3人遇难。
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博世回应问界M7碰撞事件:涉事车辆未搭载博世智驾系统有消息称：“事发车型是入门非智驾版，未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统，而是使用的博世方案。博世方案AEB的工作范围是在4~85km/h,碰撞时的115km/h时速已经远超博世AEB触发范围。”不过，博世方面向记者回应称：“博世关注到近期在山西运城发生的交通事故，经调查，涉事车辆没等会说。
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问界M7山西追尾起火事故,问界:车辆搭载博世系统。博世否认近日，博世公司发表了一份声明，否认问界M7 Plus追尾起火事故中的涉事车辆搭载了博世的智驾系统。据博世公司负责人表示，山西运城高速上发生的那起问界M7 Plus追尾养护车起火致3人死亡的事故中，涉事车辆并未搭载博世的智驾系统。博世公司的这份声明出乎问界公司的预料，因为问等我继续说。
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超速?智驾失灵?问界博世AEB疑云问界相关声明，已隐去了博世相关表述。作者查看问界官网得知，问界系列车型，全系标配了AEB,在自动驾驶分级中属于L1级别功能。M7官网中并未提及低配和高配车型所搭载的智能辅助功能如AEB的具体供应链信息，也没有指名是否为非智驾版，与这份公告有出入。只是在自动泊车一栏好了吧！
山西运城问界M7事故三大疑点引发网友质疑,AITO、博世隔空较劲有媒体报道称问界声明事发车型是入门的非智驾版，并没有使用华为智驾系统，而是采用了博世的智驾方案。而后又流传出一张博世的声明截图，表示“涉事车辆没有搭载博世智驾系统(含AEB)”。不过在双方的官方微博都没有找到相关的微博内容。经过搜索发现，问界M7PLUS的智驾方案好了吧！
【黑马早报】周鸿祎迈巴赫990万拍出;博世回应问界M7山西运城事故;...涉事车辆没有搭载博世智驾系统(含AEB)。对于事故导致的伤亡，博世深表痛心，对遇难者表示沉痛哀悼。4月26日，山西运城一辆问界M7车辆发生交通事故，司乘3人遇难。4月28日，问界声明称将为家属提供一切可能的支持，并表示事发车型是入门非智驾版，未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统好了吧！
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