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第四代奔腾B70极速翻滚挑战成功 安全品质再升级网通社快讯11月28日，第四代奔腾B70极速翻滚挑战成功。在多轮挑战中，车辆最高测试时速达到100公里，测试结束后驾驶舱基本完好、车内的气囊及侧气帘等均正常引爆，未出现漏油起火，同时前后车门可以正常打开，车内假人也无明显损伤。据悉，第四代奔腾B70将于12月初正式上市。目后面会介绍。
安全品质再升级 第四代奔腾B70极速翻滚挑战成功在多轮挑战中，车辆最高测试时速达到100公里。经过权威专家和工程师的评估，第四代奔腾B70极速翻滚挑战成功！11月28日，北京师合安驰汽车等会说。 第二代奔腾B70率先采用了大溜背设计和涡轮增压发动机，获得首个C-NCAP五星安全评价，好看、好开、安全成为用户口碑中的高频词；2021年等会说。
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《极限竞速:地平线5》领克杯极速挑战赛决赛圆满结束!恭喜SEVEN...恭喜SEVENLDH获得我们本次领克杯的冠军！也感谢其他参赛车手们的踊跃参与！丰厚的参赛奖品：澳门TCR赛车观赛之旅(含门票交通酒店)、图马斯特T128、百元京东礼品卡等礼品将会陆续发放。没有参与我们本次领克杯挑战赛的车手也不用灰心，请持续关注我们极限竞速的官方账号，更是什么。
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极速翻滚挑战,第四代奔腾B70奏响上市前的“最强开场曲”并拉开了极速翻滚挑战的序幕。同类测试超高时速、超强的翻滚伤害、最真实的挑战环境，这不仅是汽车安全挑战的新高峰，也奏响了第四代奔小发猫。 第二代奔腾B70率先采用了大溜背设计和涡轮增压发动机，获得首个C-NCAP五星安全评价，好看、好开、安全成为用户口碑中的高频词；2021年小发猫。
北境极速冰雪美学 EOS极寒挑战第二代全像素双核CMOS AF对焦系统，在拍摄视频时可以对画面中运动的车辆进行持续对焦。机身五轴防抖系统可与RF镜头的光学防抖联动，并附以短片数码防抖功能，为视频带来稳定流畅的画面。搭载了第二代全像素双核CMOS AF对焦系统的EOS R5,在视频拍摄时可以对画面中运动等会说。
极速翻滚测试,安全天花板奔腾B70:有胆你就来!最近看了第四代奔腾B70的拆车视频，真的是对奔腾B70的用料和安全有了满满的信心。从漆面厚度到防撞梁材质和车身材质的用料，再到吸音棉使用，奔腾B70几乎在每个拆车环节都抗住了考验，在用料方面主打的就是一个舍得。再结合前段时间的第四代奔腾B70极速翻滚挑战，翻滚后，车身好了吧！
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迎战极速翻滚测试,奔腾B70踏上新征程中国青年报客户端讯(中青报·中青网记者许亚杰)随着汽车技术进步和相关知识普及，消费者在选购新车时愈发重视车辆安全性能，许多车企赶在新车上市前进行各种碰撞安全测试。近日，第四代奔腾B70完成的极速翻滚挑战，就公开回应了各界对于车辆安全的关心。在测试中，一辆奔腾B7等我继续说。
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期待已久的欢乐谷游玩,说说我的感受吧!作者：帅已经成为了我的负担欢乐谷游记，知道要去欢乐谷，特意在网上研究了攻略，兴奋的一晚上没睡着，第二天早早的就到了，极速飞车和太阳神车还没开始，先排十分钟坐个蒙特卡洛赛道热热身，中等挑战难度。出来正好看见极速飞车开始空车试车，于是排队，十分钟第二趟就排上了，本来排好了吧！
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换汤不换药?第四代奔腾B70:一拆便知!在11月末刚参加完极速翻滚挑战的第四代奔腾B70,又整新活儿了！e起去看看。这次全新的奔腾B70,与其说是换代，不如说是重生。其实早在2006年，奔腾在第一代B70上，就进行了国内真人实车侧翻等严苛的安全检验活动，开创了中国汽车安全检验的先河。八年后，第二代B70推向市场，并荣好了吧！
飞车翻滚还穿墙,国产家轿一汽奔腾B70劲爆亮相【有车以后新车】11月28日，自主品牌一汽奔腾在北京首次亮相第四代奔腾B70轿车，并在发布现场进行了百公里极速翻滚挑战。在试验场地上，奔腾B70现场实操了极限漂移、侧立行驶、坡路穿越等多重性能科目，甚至还进行了实打实的“飞坡”和“撞击”。视觉效果炸裂的同时，也生动好了吧！
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