纯电动汽车电动机功率大小
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美国科学家实现电动汽车无线充电新突破,功率高达270千瓦IT之家7 月30 日消息，美国能源部橡树岭国家实验室(ORNL)近日成功演示了首个270 千瓦的无线电动汽车(EV)充电技术，再次刷新了无线充电功率的世界纪录。此前，该实验室已于今年3 月成功演示了100 千瓦的无线充电技术。此次突破性的270 千瓦无线充电技术是与大众汽车集团合还有呢？
电动汽车无线充电技术取得新突破,商业化时代望加速到来据报道，美国能源部橡树岭国家实验室(ORNL)近日成功演示了首个270千瓦的无线电动汽车(EV)充电技术，再次刷新了无线充电功率的世界纪录。与传统的无线充电系统相比，ORNL的新系统具有更高的功率密度和效率，能够在10分钟内充电50%,效率超过95%,线圈与地之间的间隙为4.75英说完了。
现代汽车推出全新纯电动SUV,搭载双动力系统,最长续航可达355公里近日，现代汽车发布了旗下全新入门级纯电动小车——INSTER。这款小型SUV车型可以被视为CASPER的纯电动版本，但在外观与配置上有明显是什么。 分别搭载最大功率为71千瓦和84.5千瓦的电机。前者WLTP续航里程约300km,后者WLTP续航里程约355km。目前，这款车是否进入国内市场尚是什么。
现代汽车全新力作:纯电动SUV震撼登场,双动力配置续航高达355km!现代汽车近日推出了其最新款的纯电动小型SUV INSTER,这是一款专门为入门级市场打造的车型。尽管它可以被看作是CASPER的电动版本，还有呢？ 分别搭载最大功率为71千瓦和84.5千瓦的电机，WLTP续航里程分别约为300km和355km。关于这款车是否会进入国内市场，目前尚无明确消息。..
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欣锐科技取得充电装置及电动汽车专利,提高充电装置的能量交互效率本申请实施例提供一种充电装置及电动汽车，该充电装置包括车载充电装置、第一谐振单元、第二谐振单元、动力电池、直流充电接口、第一开关和第二开关。在第一谐振单元处于第一拓扑形态，第二谐振单元处于第一拓扑形态，第一开关断开和第二开关断开时，车载充电装置、功率变换等我继续说。
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安森美将为大众汽车集团的下一代电动汽车提供电源技术三言科技7月23日消息，据安森美官微消息，近日，安森美宣布与大众汽车集团签署了一项多年协议，成为其可扩展系统平台(SSP)下一代主驱逆变器的主要供应商，提供完整的电源箱解决方案。该解决方案在集成模块中采用了基于碳化硅的技术，可扩展至所有功率级别，从大功率到小功率主驱后面会介绍。
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安森美将为大众汽车集团下一代电动汽车提供电源技术北京商报讯(记者刘洋)7月23日，安森美宣布已与大众汽车集团签署一项多年协议，成为其可扩展系统平台(SSP)下一代主驱逆变器的主要供应商，提供完整的电源箱解决方案。据了解，该解决方案在集成模块中采用基于碳化硅的技术，可扩展至所有功率级别，从大功率到小功率主驱逆变器，兼说完了。
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丰田投资电动汽车充电网络 IONNA丰田已与其他七家汽车制造商一起成为IONNA 的投资者，以支持其在北美各地建设用于电动汽车(BEV) 的高功率充电网络。丰田汽车北美公司总裁兼首席执行官Ted Ogawa 表示：“我们很高兴宣布支持IONNA 在美国和加拿大部署直流快速充电器。我们相信这不仅会促进纯电动汽车的等我继续说。
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...电池包保护专利,实现有效防止纯电动汽车行车时电池包出现超功率效果根据扭矩削减策略对电机输出扭矩进行控制，以防止电池包超功率。通过同时对电池包可用功率信号和电池包实时功率信号的差值判断，智能开启整车对电池包的保护策略，从而达到在电池包接近超功率时，立即削减MCU控制扭矩值，实现了有效防止纯电动汽车行车时电池包出现超功率的目后面会介绍。
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造价 150 万美元、功率 1000 千瓦:纳斯卡原型电动汽车亮相IT之家7 月7 日消息，纳斯卡(NASCAR)在今天的芝加哥街头比赛中展示了一辆全新原型电动汽车，号称是作为其可持续发展举措演讲的一部分。.. 其拥有三台电动机(一台前置、两台后置),由78 千瓦时的液冷电池驱动，可以产生1000 千瓦的峰值功率。纳斯卡表示，该车的设计主要着眼于未好了吧！
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