纯电轿车2022销量排行
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2023年度国内轿车投诉销量比排行榜轿车投诉销量比榜单中，新能源车型数量达到16款，与2022年持平。其中，首次入围榜单的红旗E-QM5尤其引人关注，凭借相对较低的投诉量取得了万分之7的投诉销量比成绩，最终排名第8位。此外，华晨宝马i3同样是首次入榜，而且也是首款进入榜单的豪华品牌纯电动车型，凭借相对稳定的口等我继续说。
新能源包揽前六!2023全年国产轿车销量榜揭晓,帝豪仅第八【 2023年全年国产轿车销量排行榜 】2023年国内轿车市场销售相对稳定，销量相比2022年小幅增长0.4%。不过拥有新能源加持的国产自主轿车，2023年销量却依然保持较高的增长速度。乘联会数据显示，2023年全年国产自主品牌轿车累计零售销量达到464.2万辆，同比增长13.4%。..
虽然是轿车销量第一,但花10多万元买轩逸,我并不推荐在2021年国内轿车销量排行榜中，日产轩逸全年销量为51.3万辆，遥遥领先排在第2名的大众朗逸，朗逸的销量为43.2万辆。需要说明的是，2021年在销量上遥遥领先的轩逸相比2020年，销量还下降了5.1%。也就是说，2021年并不是日产轩逸的高光时刻。来到2022年，日产轩逸依然毫无悬念的说完了。
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被遗忘的合资车,17万下探至6万多,1公里才8分钱,可惜无人识货也算是纯电合资车的先驱者；随后又推出了东风日产启辰D60EV,但是市场销量成绩一直都不尽人意！ 作为一款合资纯电轿车，日产启辰D60EV的销量成绩并不理想，在2022年的累计销量为41214台，在国内轿车市场占0.4%的份额，综合排名第70位。2023年，东风日产启辰D60EV只卖出了1等我继续说。
把10款市场最热销的紧凑型轿车拆成10万个零件,哪个品牌用料缩水?家用紧凑型轿车才一直是汽车销量中的主力军、用户数量基础庞大。以2022年为例，紧凑型轿车排名前三的车型中销量均超过30万台。作为对比，紧凑型SUV除宋销量超过30万台，其他多款车型的销量均在30万台以下。图源：长江证券虽说家用紧凑型轿车有一定的市场基础，但摆在消费者目还有呢？
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这可不是国外特供,MG4 EV冠军版官降2.4万,无奈品质提升不明显上汽名爵大家都听过，但MG4 EV这款车有印象吗？大部分消费者可能都会摇头，作为一款纯电紧凑型轿车，MG4 EV于2022年正式上市，是品牌向电气化道路迈进的重要车型。上市后在国内市场没有太强存在感，但却在欧洲市场获得很高认可度。今年上半年荣登我国电动车出口量排行榜第一等我继续说。
最美合资B级车“倒下了”!当年与迈腾争冠军,如今从20万降到15万却...本田雅阁作为一款经典的合资B级轿车，在2022年的销量成绩还是可圈可点的，一年大卖220771台，在国内轿车市场综合排名第9位，在中型轿车市后面会介绍。 纯电续航达到82公里，最大续航超过1200公里。全新十一代雅阁最大的败笔就是在外观设计方面，虽然采用了“CREATIVEBLACKTIE”方面，车后面会介绍。
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国产豪车降价,从37万跌至24.5万,网友:还要啥亚洲龙?今天说的这款车就是红旗H9。红旗H9在国内市场地位较高，既是国产豪华车的代表，也是红旗进军豪华车市场的代表作。作为一款国内豪华旗舰轿车，红旗H9在2022年累计销量为22707台，在国内轿车市场综合排名第100位，与同级主流热销车型相去甚远！ 红旗H9在2023年的销量成绩明显说完了。
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豪车“价格屠夫”,标配8AT完胜奥迪A4,从22万降至15万,放弃迈腾今天说的这款车就是上汽通用凯迪拉克CT4。作为一款美系豪华中型轿车，凯迪拉克CT4的销量成绩并不理想，在2022年全年累计销量只有10889台，在国内轿车市场综合排名第134位，在中型轿车市场仅占0.44%的份额，几乎没有存在感！ 作为品牌的入门级轿车，本应凭借出众的豪车属性和等会说。
1.5T+7DCT,喝92油百公里5.9L,比思域漂亮,仅需6.28万起在车水马龙的城市里，如果有一辆车能够让你从众多的汽车中脱颖而出，那么这辆车一定是吉利缤瑞COOL。作为一款国产紧凑型轿车，虽然市场销量成绩一般，但在2022年全年和2023年1-9月份的销量排名中都位列前50名之外，但是它却凭借着时尚的设计和较高的性价比，收获了一大批年轻说完了。
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