问界m7纯电版续航多少公里实测
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问界M7最大的问题,真不是汽车不够智能化,而是纯电续航不太够甚至焦虑比一般的纯电车主还要大。就是问界M7这辆车的纯电续航其实是不够的，别看这辆车的增程式后，可以把续航最高提升到1300公里，看起说完了。 甚至比纯电车主还要大的续航焦虑，所以，如果介意纯电续航太少的车主，我建议还是慎重考虑比较合适，如果你不在乎纯电多少，那这辆车还是很适说完了。
问界新M7 Ultra交付破3万台,用时50天鞭牛士7月22日消息，鸿蒙智行今日宣布，问界新M7Ultra上市50天累计交付突破30000台。据悉，问界新M7Ultra于5月31日上市，6月2日正式批量交付，起售价28.98万元。该车搭载HUAWEI DriveONE增程电驱平台，四驱版零百加速4.8s。在满油满电CLTC工况下，问界新M7综合续航1300km。
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问界新M7跑高速纯电续航打几折?新车实测给你看,可以遥遥领先吗作者：阿喵汽车昨天陪朋友刚提的新问界M7,今天我们就迫不及待地要跑一趟长途，整个来回大概900公里，然后我们看一下它的纯电续航多少。行驶条件出发前，我先看了一下，现在的WLTC续航显示是168公里，电量96%,昨天充完电回来跑了5公里，然后放了一个晚上，一共掉了1%的电。我们小发猫。
懂车帝强硬回击冬测质疑:问界M7纯电续航10.6km,魏牌蓝山漏防冻液问界M7纯电续航仅10.6公里，领克08仅6.5公里，魏牌高山仅17.4公里。而在之前的测试中，这三款车型的纯电续航分别为55.3公里(达成率31.60%还有呢？ 防冻液渗漏多少情况，才能追溯到更早的时间这辆车已经发生管路泄漏，现在说车坏还测这就属于事后诸葛亮、颠倒前因后果”。此外，他还提到还有呢？
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问界M7纯电续航倒数第一 余承东怒怼坑人的测试:懂车帝回应并公布...快科技12月11日消息，据国内媒体报道称，对于懂车帝冬测问界M7纯电达成率垫底的测试，余承东也是在朋友圈了进行了回应。从余承东在朋友圈的回应表示，这是坑人的测试，误导民众！科学与严谨才是应该遵循的基本规则！懂车帝的测试显示，问界M7续航达成率仅31.60%,为最后一名。随后小发猫。
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新纪录,问界新 M7 Ultra 汽车上市 50 天、累计交付突破 3 万台IT之家7 月22 日消息，鸿蒙智行今日宣布，问界新M7 Ultra 上市50 天、累计交付突破3 万台，刷新新势力车型交付速度新记录。官方此前公布了问界新M7 Ultra 的中汽吐鲁番夏季高温测试结果，问界新M7 Ultra 汽车在35℃～45℃环境下，四驱版总续航里程1137.55km;暴晒两小时后使用1等会说。
问界新 M7 车型 CLTC 纯电续航 240km,综合续航 1300km+问界新M7 车型升级智能增程，CLTC 综合续航达1300km+,后驱版百公里油耗5.6L,四驱版百公里油耗5.8L,号称比未升级智能增程车型油耗降低了8%。问界新M7 车型的CLTC 纯电续航为240km,号称低电量和低温工况动力提升10%,增程与纯电工况噪音差异小于1dB (A)。问界新M7等会说。
问界新M7冬测纯电续航达成率垫底,AITO官方回应凤凰网科技讯12月9日，AITO汽车官微昨晚发文回应问界新M7在某媒体冬测中插混组纯电续航达成率排名垫底一事。AITO官方表示，经测试媒体确认，车辆在正式测试前进行了共计71分钟的空调制热，在车内温度达到24摄氏度后，又持续制热40分钟。在此过程中有十余次开关车门、车窗的等会说。
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懂车帝插混和增程车型最新纯电续航结果出炉:问界M7仅10.6公里懂车帝公布的多款热门新能源汽车的2023 冬测续航测试结果引发争议，懂车帝今天9 点在零下40 度的漠河举行冬测开放日，对插混/ 增程纯电续航进行了再次测试，并全程直播，部分车企、媒体和用户代表被邀请至现场体验监督。开放日参与测试车型分别是仰望U8、问界M7、魏牌高山说完了。
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AITO问界回应M7车型“冬测”纯电续航达成率垫底但是在插电混动组的“纯电续航达成率”项目中，问界M7 仅有31.60% 达成率，排名垫底。问界方面表示，经测试媒体确认，车辆在正式测试前进等会说。 问界新M7 第一轮顺利通过，距离假车100 米时车辆显示“主动安全辅助系统受限”，由于测试员误认为是ACC 失效，判定此次测试无效，但实际等会说。
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