问界销量不行了_问界销量余承东
理想汽车:上周销量1.28万辆 问界销量过万位列第二据理想汽车发布的数据，2024年第30周(7.22-7.28)理想汽车周销量达1.28万辆，连续14周获中国市场新势力品牌销量第一。问界、蔚来分别以1.05万辆、0.54万辆位列第二、第三。本文源自金融界AI电报
小米周销暴增260%!理想问界差距扩大至2300台,BBA销量继续增长7.22-7.28中国市场新势力品牌销量回到榜单本身，上周(7.22-7.28)理想汽车以1.28万辆的周销量再次位居榜首，展现出强劲的市场竞争力。紧随其后的是问界汽车，周销量达到1.05万辆，与理想汽车的竞争日趋激烈。上周，双方在销量上也有着2300辆的差距。此次榜单中另有一个突出变化便后面会介绍。
新势力三杰大变天!蔚来、小鹏、理想要变成问界、小米、理想了?毕竟问界M9的车主之前大都是开更高端的车型，问界M9在这些车主看来反倒是有“性价比”的。 而小米SU7也不用多说，虽然目前的月交付量不足一万，但不代表销量不行，只是小米汽车工厂的第一款车型，目前产能跟不上；业内人士表示，这款车型的锁单量早就超过了十万，所以未来一段时小发猫。
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二次上市后智界S7销量再度陷入低迷,智界成扶不起的“阿斗”?智界表现却天差地别。在华为的带动下，目前问界已进入造车新势力第一梯队。而同样采用华为智选模式，华为奇瑞联合打造的智界却没有如此幸运，目前仍是一副不温不火的状态。要知道，智界旗下首款车型智界S7早在去年11月份就已上市，上市后连续三个月单月销量不足1千辆，这与上市好了吧！
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增程/纯电可选,还是大六座设计,问界M9月销量超1.6万台可以说问界已经正式站在了国内自主品牌中的第一梯队当中，而它之所以有这个成就，其背后离不开华为的支持。但无论如何，问界现在越过越好这是事实，而它旗下的问界M9,作为旗舰级的产品，可以说这台车一经上市就受到了无数消费者的关注，同时在今年的6月份，它的月销量也是超过了1好了吧！
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问界新M7 Ultra销量破3万台,重塑中大型SUV市场格局问界新M7 Ultra的热销不仅体现在销量上，更在于其终端均价的稳定增长。在行业普遍遭遇价格战的背景下，问界品牌销量与均价逆势双增，终端均价已接近40万元，而新M7系列更是超过了30万元，M9系列达到了55万元，这与部分传统豪华品牌的终端均价下滑形成了鲜明对比。问界新M7 Ult后面会介绍。
华为入局后问界一飞冲天, 阿维塔却一直半死不活, 差别究竟在哪?最近一段时间，新能源汽车圈真是热闹非凡。 其中一个引人瞩目的现象就是，华为赋能的问界智能汽车销量节节攀升，俨然已经成为造车新势力的领头羊。 但同样与华为深度合作的阿维塔，销量却始终上不去，难道真的只有华为是决定性因素？作为一个关注汽车行业的老网友，我仔细研究好了吧！
50万以上车型销量榜首 问界M9上市7个月大定突破11万辆鸿蒙智行官方社交媒体平台今日对外宣布，其旗舰车型问界M9自上市以来持续热卖，累计预订量已突破11万辆大关，进一步巩固了其在50万元以上高端汽车市场的领先地位，蝉联该细分市场的销量冠军，不断刷新中国豪华品牌车型的销售纪录。回顾市场表现，问界M9自2023年12月26日正式还有呢？
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位居50万元以上车型销量第一,问界M9上市7个月大定突破11万辆IT之家7 月19 日消息，鸿蒙智行官微今日下午宣布，问界M9 累计大定突破11 万辆，继续蝉联50 万以上车型销量No.1,持续创造中国市场豪华品牌车型销售纪录。不久之前，中汽测评公布了问界M9 的C-NCAP 成绩：综合得分率93.9%,在乘员保护、行人保护和主动安全三个方面中，共八个还有呢？
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问界 M7 累计交付突破 20 万台:问界 40 万台下线问界 M7 占一半问界仅用28 个月，问界成为最快实现40 万辆下线的中国新能源品牌。与此同时，鸿蒙智行官方宣布，问界新M7 系列累计交付已突破20 万辆大关，占据了问界品牌的半数，成为了家族中的“中流砥柱”产品。自去年9 月问界新M7 焕新升级以来，其销量便呈现出稳步上涨的态势。去年10 月后面会介绍。
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