值得买的国产摩托车_值得买的国产摩托车推荐

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赛道老将力帆摩托车,将带来全新KPR250,再战仿赛市场但在十多年前国产摩托车显然并没有这种精力和实力。不过力帆是为数不多的一个个例,它早在2014年就已经下赛道了,当年的KPR150就有不说完了。 但这里值得肯定的是,以力帆摩托现如今的近况和定价策略,这款车的价格应该会低于竞品,如果和自家其他250车型一样,设定一个1.3万元左右的说完了。

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承认吧!如果不是因为日本摩托车贵,谁买国产摩托车?也许,能够让国产摩托车弯道超车的,只有电气化了,在电动摩托车领域,大家都是同一起跑线上,但是,摩托车领域的电气化浪潮,会像汽车领域那样大浪滔天吗?答案依然是未知数,国产摩托车想要赶超日本摩托车,还有很长很长的路要走。阅读更多摩托车整车精彩内容,可前往什么值得买查看

头部品牌150踏板车盘点,只聊旗舰版,正在纠结的小伙伴可以看看那么在国产自主150踏板车中哪些品牌又能排的上号呢?我个人认为豪爵、无极、赛科龙、春风、钱江等应该榜上有名,毕竟它们是国产摩托车中的五虎将。所以本期我们就对它们旗下的150踏板车做一个简要盘点。豪爵豪爵目前的旗舰版150踏板车,就是单品销量高达10万辆加的UHR1是什么。

透过数据看市场,国产车并非表面繁荣,进口车神话不再据悉,近段时间有些进口摩托车的终端门店出现了歇业现象,曾经的万人空巷变成了现在的门可罗雀,更有甚者直接腾空了店铺,选择了把遗留车型存放在其他店里进行销售。这种场景不多见呀! 而反观国产摩托车却是一路高歌,很多品牌的有些车型更是出现了逆增长,如此看来被吃瓜群众嗤说完了。

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中国摩托车败走东南亚!为什么国产摩托造不好,丝毫不值得同情?我对中国摩托车已经失去了信心,即使价格更贵的情况下,我还是会选择国外摩托车产品,虽然我可能会被扣上崇洋媚外的标签,除此之外,我也希望国产汽车不要重蹈国产摩托车的覆辙。阅读更多摩托车整车精彩内容,可前往什么值得买查看

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如果没有国产摩托车会怎样?说白就是玩摩托车的人不想买单了,即便当下选择此类车型的诱惑力极大,但怎奈钱包不争气,所以只能是持续观望中。但善于思考的你,是否想过一个问题?如果没有国产摩托车会怎样? 如果没有国产摩托车,你连一辆像样的通路车都无法拥有请注意这里的国产车特指自主品牌,不包括合资是什么。

国产摩托车的病根找到了!近年来,虽然国产摩托车有了显著进步,但在许多摩托车爱好者心中,国产摩托车仍然与质量一般挂钩。在耐久度方面,始终无法给予车友信心。这是否意味着国产摩托车没有实力呢?我觉得并非如此,个人认为耐久度上不去的病根,就是摩托车13年报废!在当初八十至九十年代的情况下,无论是说完了。

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神奇的国产摩托车豪爵,为什么国人这么喜欢它?本期视频就带大家来好好了解豪爵这个神奇的国产品牌。 豪爵也叫大长江,大长江集团是中国最大的摩托车制造企业,也是日本铃木株式会社在中国最大的摩托车产业合作伙伴。豪爵不仅销量高,而且在质量口碑方面也是排在国产摩托车制造商第一的位置。在网上你很能找到吐槽豪爵是什么。

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国产摩托车企最大的悲哀:造的再好,也得13年强制报废!正常的维护保养,使用寿命不会低于15年,甚至可以达到20-30年甚至更久。目前来看,摩托车13年强制报废,这个最早开始于80年代的规定,已经到了做出调整的时候了,如果没有这个强制报废的政策,我们的国产摩托车可能会发展得更好。查看文章精彩评论,请前往什么值得买进行阅读互动

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想说爱你不容易,国产摩托车品牌中连豪爵也是如此作态,令人唏嘘如果不是亲身经历,我肯定仍然在被网络上的主流宣传所左右,认为豪爵这个品牌很可靠,有时候难看归难看,在品控上始终是国产摩托车之最。然而事实证明,它可能在国产品牌中位列前茅,但各方各面,其实也只是可能而已,无论产品质量还是售后质量,都还绝对达不到可以让人放心的地步。..

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