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智驾不是炫技,安全才是真谛,问界新M7跑赢新赛道“智驾不是炫技，安全才是真谛”——余承东老余又放狠话了，这次他说的一点毛病没有。问界新M7上市发布，余承东再爆金句——“智驾不是炫技，安全才是真谛”，可以说在“单押”这件事儿上老余是有点东西的。“24.98万元的起售价”+“去高精地图”+“覆盖全国的城市NCA”这三说完了。
问界车型OTA升级,全系支持不依赖高精地图的城区NCA鞭牛士3月19日消息，据鸿蒙智行官方消息，即日起，问界全系车型迎来OTA升级，全量推送6大能力升级，并优化15项+的体验，新增不依赖高精地图的城区智驾领航辅助(City NCA),问界M9车型全量推送(M7智驾和M5智驾此前已推送)。华为智能汽车解决方案BU董事长余承东发文表示，无论是是什么。
全国都能开,阿维塔 11 推送不依赖高精地图的智驾领航辅助IT之家3 月4 日消息，阿维塔官方今日宣布为阿维塔11 OTA 推送不依赖高精地图的智驾领航辅助功能，从而实现全国都能开。参考IT之家此前报道，阿维塔12 高阶智驾城区无图NCA 已于2 月4 日全量开启，号称全国都能开，所有城市都可用。此外，鸿蒙智行AITO 问界M5 / M7 车型已经推等我继续说。
辅助驾驶落地推广,离不开好用的高精定位高精度定位的重要性日渐突出。作者| Juice编辑| 志豪“预计今年12月,城区智驾领航辅助(城区NCA)将实现全国都能开、越开越好开的智驾体验”，在问界新M7的上市发布会上，余承东又一次放了狠话。目前小鹏城市导航辅助驾驶开放城市达到了5个，蔚来也在几天前的科技日宣布10月起好了吧！
东吴证券:国内智驾产业迎需求拐点 关注相关硬件放量机遇智通财经APP获悉，东吴证券发布研究报告称，4月，华为问界M5智驾版首次搭载ADS2.0高阶智能驾驶系统，自新问界M7上市后，智驾体验叠加智能座舱升级受到客户高度认可，消费者对自动驾驶接受度明显上升，国内智驾产业需求端出现拐点。9月，华为提出计划12月实现城市智驾NCA开通至说完了。
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获悉该车辆发生事故时车速115km/h,安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常。我们正在积极配合当地交警部门开展事故调查，提供一切必要好了吧！ 也不支持高速智驾领航辅助(Highway NCA)。需要注意的是，即便是问界M7智驾版，官网页面也明确表示，所有主动安全功能，仅起到辅助作用，不能好了吧！
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较在售智驾版(四驱)售价下调2万元。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，问界新M7上市两个半月卖了超10万台，其中智驾版的占比高达60%以上，城区智驾包的选装率超过75%。作为一款售价超过30万元的车，在上市之后仅仅两个半月就卖了超过10万小发猫。
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7月29日，AITO问界迎来第40万辆新车下线暨M9第7万辆交付。华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示：我们将在8月份迎来华为高阶智能驾驶ADS 3.0的上市，9月份开始在M7、M9车型上陆续升级，我们的智能驾驶体验将上一个新台阶。余承东预计，再过2好了吧！
